规格参数
| 参数项 | 取值与说明 |
|---|---|
| 规格 | 428H（常见 125—150cc）／520（200—250cc） |
| 节数 | 118 节／120 节／124 节，按车型齿比选 |
| 型式 | 普通型／O 型油封型 |
| 抗拉强度 | 428H 不低于 18kN；520 不低于 25kN |
| 销轴直径 | 428H 约 4.5 毫米；520 约 5.2 毫米 |
| 适配链轮 | 前齿 14—16T，后齿 38—45T，按车型原齿比 |
| 保养周期 | 每 500 公里清洗上油；雨天骑行后补油 |
| 更换判据 | 10 节伸长率超 1%，或单节卡死无法活动 |
适用场景
- 县城通勤跨骑 125／150cc：428H 普通型，按 500 公里上油
- 山区与载货三轮：油封型链条，抗泥水、寿命更长
- 长途与高转速用车：520 规格配原齿比链轮，减少跳齿
- 链条链轮同时磨损时：成套更换，避免新链啃旧齿
安装与保养须知
- 链条松紧度按车型调，跨骑垂度 15—25 毫米，载货车取上限
- 清洗用链条专用清洗剂，不用汽油浸泡，会伤油封
- 上油上在滚子内侧，外侧多余的油擦掉，减少甩油沾灰
- 换链条时检查前齿花键与后链轮座是否有旷量
车主常问
油封链和普通链差在哪？
油封链在销轴处封住润滑脂，抗泥水、寿命长，价格也高一些；县城多尘环境更推荐油封型。
链条断了会不会打坏发动机？
会。断链常打坏曲轴箱、链罩甚至后轮，属于高风险故障，伸长超限就换，不要拖。
自己能截链吗？
需要截链器与压铆工具。工具不全容易把销轴压偏，建议到店处理。