链条：量伸长了多少，别只看松紧
链条寿命用伸长率判断，不是凭手感。把链条拉直，量 10 个链节的实际长度，与原长比较超过 1% 就该换；超过 1.5% 会啃链轮，链轮齿形磨尖后必须整体更换。松紧度按车型调，跨骑多在 15—25 毫米垂度，三轮载货车取上限。
- 链节伸长率超 1%：更换链条
- 链轮齿形磨成“钩状”：链条链轮一起换
- 链节卡死、转动不顺：单节无法修复，整条换
- 链条干涩泛白：清洗后用链条专用油，不用废机油
踏板 CVT：三个磨损点
皮带宽度小于下限、皮带轮锥面有沟槽、离合器甩块磨薄，是踏板车动力变差的三个主要原因。皮带宽度低于标准 1.5 毫米就该换，普利珠磨损不一致会导致起步抖动。
- 皮带：查宽度、齿根裂纹、侧面是否发亮
- 普利珠：六颗称重，偏差超过 0.5 克整组换
- 离合器甩块与碗公：看磨痕深度与是否打滑发蓝
- 后驱动盘轴承：异响多为滚珠磨损，换轴承不换总成
离合器：打滑还是拖滞
转速上去了车速不跟，是打滑；捏离合挂挡有冲击、空挡难找，是拖滞。打滑先查离合线是否过紧、机油是否用了汽车节能型（含减摩剂会导致湿式离合器打滑），再看摩擦片厚度与弹簧自由长度。
- 摩擦片厚度低于极限或烧蓝：整组更换
- 弹簧自由长度低于标准 2 毫米：更换
- 离合线行程按手册调整，留 10—15 毫米自由行程
- 更换后必须路试，检查起步与换挡是否顺畅
工时与参考价
| 项目 | 适用车型 | 工时 | 参考价 |
|---|---|---|---|
| 链条清洗上油 | 链传动 | 0.5 小时 | 20 元 |
| 链条＋链轮更换 | 125—250cc | 1 小时 | 40—60 元 |
| CVT 皮带更换 | 踏板车 | 1 小时 | 40—50 元 |
| 离合器片＋弹簧更换 | 跨骑 | 3 小时 | 180—260 元 |
| 后驱动盘轴承更换 | 踏板车 | 2 小时 | 120—160 元 |
配件费另计，自带件只收工时；报价在拆检后、动工前确认。
车主常问
链条多久上一次油？
干燥多尘环境 500 公里一次，雨天骑行后补一次。上油前先清洗，油上在链条内侧滚子处。
换皮带要不要连普利珠一起换？
皮带与普利珠磨损节奏接近，通常建议同批更换；只换皮带也能用，但起步抖动可能还在。
离合器打滑能不能调？
先查离合线与机油型号，占到故障的三成；调整无效再拆检摩擦片。